好消息！好消息！好消息！
宜宾迎来了重大机遇
在近日国家发展改革委印发的
《西部陆海新通道总体规划》中
宜宾被列入三条主通道之一
西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。
↑宜宾位于最左侧的一条通道
规划中包括建设三条主通道，共同形成西部陆海新通道的主通道。
■建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港）；
■建设自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口；
■建设自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口。
你知道吗？宜宾铁路、公路、水运、港口、航空立体交通体系配套，处于国家交通规划中南北干线和长江东西轴线的交汇点，是全国性综合交通枢纽，是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点，还拥有四川最大的内河综合枢纽港——四川宜宾港。宜宾构建南向开发开放物流大通道
↑宜宾港航拍。（市委宣传部供图）
6月28日，由北部湾股份有限公司与四川宜宾港（集团）有限公司联合开行的“川-桂-港（马）”南向通道（北部湾港-宜宾）集装箱海铁联运班列首发仪式在广西钦州市钦州港东站货场举行，四川最便捷南向通道铁路班列实现双向开行！
↑资料图：广西北部湾港防城港区。
未来，宜宾将在“突出南向”中努力畅通南向综合运输大通道，将力争“成都—内江—宜宾—六盘水—红果—百色—南宁—钦州港”“成都—内江—宜宾—西昌—大理—瑞丽—缅甸皎漂港”两条出川大通道列入国家对外通道建设规划。
接下来，一起来看看国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》通知吧！
今日，国家发改委在其官网公布了关于印发《西部陆海新通道总体规划》的通知，详细公布了西部陆海新通道的地理位置、重点培育物流园区、枢纽经济建设重点、运输干线重点项目、港航设施重点建设项目、交通枢纽重点项目、物流枢纽布局。这将对中西部区域发展和招商引资产生深刻影响。
到2020年，一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设，重庆内陆国际物流分拨中心初步建成，广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效，铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通，通关效率大幅提高，通道物流组织水平显著提升，陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。铁海联运集装箱运量达到10 万标箱，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到500 万、100 万标箱。
到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产，主要公路瓶颈路段全面打通，形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道；具有国际影响力的北部湾深水港基本建成，广西北部湾国际门户港、海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港地位初步确立，实现与广东湛江港协同发展；西部地区物流枢纽分工更加明确、设施更加完善，重庆内陆口岸高地基本建成，通关便利化水平和物流效率大幅提升，更好引领区域协调发展和对外开放新格局。铁海联运集装箱运量达到50万标箱，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱。
到2035年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平，物流成本大幅下降，整体发展质量显著提升，为建设现代化经济体系提供有力支撑。
点击左下角“阅读原文”，即可查看“国家发展改革委关于印发《西部陆海新通道总体规划》的通知”。
内容来源丨综合国家发改委官网、宜宾新闻网、泸州发布
图文编辑丨张耀兮（shine313X）
责任编辑丨蓝荣杰（lan615855525）